- La brecha entre las necesidades de inversión en infraestructura y la capacidad actual de financiamiento exige diversificar las fuentes y fortalecer instrumentos alternativos al cupo APP, aprovechando recursos fiscales, privados y territoriales.
- ANIF estima que se requiere una inversión anual de 1,1% del PIB solo para cerrar brechas en infraestructura vial primaria, sin embargo, el cupo de vigencias futuras para APP está limitado a 0,8% del PIB y debe compartirse entre múltiples sectores.
- Entre los mecanismos propuestos para completar el financiamiento de la infraestructura de transporte se destacan la ampliación de Obras por Impuestos, el uso estratégico del SGR, la Valorización y la concurrencia de fuentes.
Informe semanal
Mecanismos complementarios para el financiamiento de infraestructura de transporte en Colombia
octubre 20
de
2025
Equipo de investigación de ANIF bajo la dirección de José Ignacio López G.
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